شناسهٔ خبر: 234946 - سرویس استان‌ها
نسخه قابل چاپ

تأکید مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان‌غربی بر ارتقای کیفیت مطالعات و نظارت بر پروژه‌های راهداری

3.jpg مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی در جلسه بررسی مشکلات اجرایی پروژه‌های تحت نظارت مشاوران فنی حوزه معاونت راهداری، بر ضرورت تقویت مطالعات فنی، دقت در برآورد هزینه‌ها، ارتقای کیفیت نظارت و بهره‌گیری از روش‌های نوین در اجرای پروژه‌های راهداری تأکید کرد.

به گزارش پایگاه  وزارت راه وشهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی ارسلان شکری در جلسه بررسی مشکلات اجرایی پروژه‌های تحت نظارت مشاوران فنی حوزه معاونت راهداری این اداره کل، با اشاره به نقش تعیین‌کننده مطالعات اولیه در موفقیت پروژه‌های عمرانی اظهار کرد: بخش قابل‌توجهی از مشکلات اجرایی، افزایش هزینه‌ها و طولانی شدن زمان اجرای پروژه‌ها ناشی از ضعف در مطالعات و برآوردهای اولیه است و توجه به این مرحله می‌تواند از تحمیل هزینه‌های مضاعف در مراحل اجرا جلوگیری کند.
وی با تأکید بر اهمیت رعایت اصول فنی و استانداردهای مهندسی افزود: ارتقای ایمنی راه‌ها و پیشگیری از شکل‌گیری نقاط حادثه‌خیز باید از مرحله طراحی و مطالعه مورد توجه قرار گیرد، چراکه اصلاح نواقص پس از اجرای پروژه‌ها علاوه بر تحمیل هزینه‌های چندبرابری، می‌تواند ایمنی کاربران جاده‌ای را تحت تأثیر قرار دهد.
شکری با بیان اینکه مشاوران فنی پروژه ها نقشی اساسی در تضمین کیفیت پروژه‌های راهداری دارند، تصریح کرد: نظارت دقیق بر مشخصات فنی مصالح، کیفیت اجرای آسفالت، بتن و سایر عملیات عمرانی از مسئولیت‌های مهم مشاوران است و تعامل مستمر میان کارفرما، مشاور و پیمانکار باید به‌گونه‌ای باشد که ضمن تسریع در روند اجرا، کیفیت پروژه‌ها حفظ شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی همچنین بر ضرورت حرکت به سمت نوآوری و بومی‌سازی فناوری‌های نوین تأکید کرد و گفت: با توجه به شرایط اقلیمی استان و محدودیت فصل اجرای عملیات آسفالت، ارائه راهکارهای نوآورانه برای اجرای پروژه‌ها در شرایط آب‌وهوایی سرد، بهینه‌سازی عملیات راهداری زمستانی، مدیریت مصرف مصالح و نگهداری زیرساخت‌ها از اولویت‌های مهم این مجموعه است.
وی با اشاره به وضعیت شاخص‌های فنی راه‌های استان خاطرنشان کرد: شاخص وضعیت روسازی راه‌های آذربایجان‌غربی (PCI) حدود ۷۱ است که در مقایسه با میانگین کشوری ۷۰، وضعیت مطلوب‌تری را نشان می‌دهد و با توجه به قرارگیری حدود یک‌سوم کریدور بندر امام خمینی(ره) تا بازرگان در محدوده استان، ارتقای ایمنی، اصلاح تقاطع‌ها و بهسازی روسازی این مسیر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
وی با تأکید بر ضرورت تداوم برگزاری نشست‌های تخصصی و هم‌اندیشی با مشاوران گفت: برگزاری منظم این جلسات، احصای مشکلات اجرایی و ارائه پیشنهادهای کارشناسی می‌تواند زمینه‌ساز رفع موانع، ارتقای کیفیت پروژه‌ها و افزایش بهره‌وری در اجرای طرح‌های راهداری استان شود.